汽車(chē)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是一個(gè)國家制造能力的重要體現之一。近年來(lái)，在中國經(jīng)濟實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)異軍突起，與5G、人工智能、大數據、生物醫藥等一起成為我國在全球范圍內極具競爭力的新興產(chǎn)業(yè)之一。而眾多海歸在新能源汽車(chē)行業(yè)中發(fā)揮著(zhù)自己的光和熱。

“三大一強”布局新能源 海歸人才缺口大

2017年4月25日，工信部、國家發(fā)改委、科技部聯(lián)合公布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》指出，要以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為突破口，以做強做大中國品牌汽車(chē)為中心，推動(dòng)新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現安全可靠、中國品牌汽車(chē)全面發(fā)展、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、國際發(fā)展能力、綠色發(fā)展水平大幅提高。

由此，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)大規模政策紅利，實(shí)現加速發(fā)展。

而比亞迪、北汽新能源、上汽新能源就是其中的佼佼者。據清華大學(xué)林敦博士介紹，比亞迪新能源汽車(chē)連續四年全球銷(xiāo)量第一，2018年共銷(xiāo)售22.7萬(wàn)輛，尤其是純電動(dòng)巴士市場(chǎng)，分別占美國和英國市場(chǎng)的80％和50％。而北汽新能源和上汽新能源則分別布局青島和寧德，緊緊跟在比亞迪之后。2019年恒大新能源又橫空出世，在今年3月份恒大汽車(chē)戰略峰會(huì )上，恒大集團董事局主席許家印曾表示，恒大新能源汽車(chē)在未來(lái)3-5年要招聘8000名海內外人才，以增強公司實(shí)力。

這也從側面反映了當前中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才緊缺的現實(shí)。教育部、人力資源和社會(huì )保障部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合印發(fā)的《制造業(yè)人才發(fā)展規劃指南》預測，2020年，我國新能源汽車(chē)人才領(lǐng)域人才需求將達到85萬(wàn)，缺口尚有68萬(wàn)，各地政府和各大車(chē)企都在出臺政策，吸引海外高層次新能源汽車(chē)人才落地。

政府“搭臺”企業(yè)“唱戲” 吸引海歸人才

“這里氫氣來(lái)源廣泛且成本低、這里氫燃料電池技術(shù)有積累……歡迎海歸們來(lái)福州為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入新的核心競爭力！”

談起新能源汽車(chē)，林敦充滿(mǎn)激情。在朋友圈他有個(gè)外號叫“福州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)宣傳大使”。作為清華大學(xué)能源與動(dòng)力工程系的博士，林敦曾先后在美國、韓國、挪威等地參會(huì )、訪(fǎng)學(xué)，2018年作為高層次人才，被福州市引進(jìn)擔任福州市交通建設有限公司副總經(jīng)理。

而林敦本人，也成為福州大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和引進(jìn)海外高層次人才的一個(gè)縮影。為了推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和引進(jìn)海外高層次人才，福州市出臺一系列政策措施，提供包括人才獎勵、安家補貼、個(gè)稅獎勵、子女教育、醫療保障等全方位優(yōu)惠與保障措施，在個(gè)人培養上也配備全方位跟蹤方案，力爭讓引進(jìn)的人才“來(lái)得了”“留得住”“干得好”。

不只是福州，深圳、青島、寧德等地和“三大一強”等車(chē)企也在為吸引人才而開(kāi)動(dòng)腦筋。青島在加拿大多倫多舉辦“青島—加拿大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項目對接會(huì )”，吸引加拿大的優(yōu)質(zhì)項目和海歸回國；寧德則以上汽和寧德時(shí)代兩家龍頭企業(yè)為依托，啟動(dòng)“三都澳人才計劃”和“寧智回歸”工程，吸引一批寧籍海歸。

“留下”就要“用好” 謀劃新能源汽車(chē)未來(lái)

“現在各方都在引進(jìn)人才。早在2016年，北汽新能源就曾在美國舉辦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高層次人才聯(lián)誼會(huì )；去年6月初，廣汽集團在德國斯圖加特、法國巴黎、北美等地舉辦多場(chǎng)招聘會(huì )；一汽集團聯(lián)合領(lǐng)英中國推出‘海外征才解決方案’……這些都是非常好的現象。但如何給這些海外高層次人才提供充分發(fā)揮作用的平臺和產(chǎn)業(yè)支撐，也非常重要?！绷侄厝缡钦f(shuō)。

中國人才研究會(huì )汽車(chē)人才專(zhuān)業(yè)委員會(huì )會(huì )長(cháng)朱明榮認為，如何使用好海歸人才，是一道躲不開(kāi)的“必答題”?！耙恍┚吐毿履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)的海歸跟我們交流說(shuō)，他們在企業(yè)里花20%的時(shí)間和精力就可以很好地完成本職工作，工作挑戰性并不強，需要尋求更大的發(fā)展空間?！?/span>

在林敦看來(lái)，在世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行情看漲的大背景下，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現由政府主導到市場(chǎng)驅動(dòng)并闖關(guān)成功、燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何在燃料電池關(guān)鍵零部件和關(guān)鍵材料的自主研發(fā)上取得進(jìn)一步突破，是接下來(lái)需要努力的重點(diǎn)?！鞍êw在內的國際化人才可以為我們帶來(lái)一些經(jīng)驗和方法，我們也熱切期盼有更多國際化人才投身到福州新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的建設中來(lái)?！绷侄卣f(shuō)。對于中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，他充滿(mǎn)信心。(來(lái)源：環(huán)球網(wǎng))